📦 Fallstudie: +30 % Logistikleistung durch strukturierte Materialorganisation
Branche: Produktion & Lagerlogistik
Firma: Fahrner Network GmbH Hagner GmbH
Projektdauer: 2 Monate
1. Ausgangssituation und Herausforderungen
Vor Beginn des Optimierungsprojekts standen Fahrner und Hagner vor folgenden logistischen Herausforderungen:
Lange Transportzeiten zwischen Abteilungen: Der Materialfluss war unkoordiniert, was den Produktionsdurchsatz verzögerte
Unstrukturierte Lagerhaltung: Materialien wurden ineffizient gelagert – Suchzeiten und Verwechslungen waren häufig
Fehleranfällige Materialzuteilung: Geringe Transparenz in der Bestandsführung führte zu falscher Bereitstellung und Prozessunterbrechungen
2. Maßnahmen – zielgerichtet, praxisnah, effizient
✔ Optimierung der Transportlogistik (+30 %)
Analyse und Neugestaltung der Transportwege zwischen den Abteilungen
Einführung koordinierter Abläufe zur schnellen Materialbereitstellung
✔ Strukturierte Lagerorganisation (–40 % Fehler)
Neuordnung des Materiallagers mit Hochregallösungen
Klare Zonen, Markierungen und Standards zur Fehlervermeidung
✔ Digitalisierung & Bestandsmanagement (+25 % Effizienz)
Nutzung vorhandener Lagerverwaltungssysteme für präzise Ein- und Ausbuchungen
Schulung der Mitarbeitenden in systemgestützter Bestandsverfolgung
3. Ergebnisse – messbar und sofort wirksam
🚚 +30 % schnellere Materialbereitstellung
Verbesserte Abläufe beschleunigten den internen Materialfluss
📦 –40 % weniger Lagerfehler
Mehr Transparenz und klare Zuteilung steigerten die Prozesssicherheit
📊 +25 % effizientere Lagerverwaltung
Bessere Systemnutzung reduzierte doppelte Arbeit und Suchzeiten
⏱ Kürzere Wartezeiten im gesamten Produktionsprozess
Optimierte Transportwege führten zu schnelleren Übergaben zwischen Bereichen
4. Fazit
Die gezielte Optimierung von Logistik und Materialvorbereitung bei Fahrner / Hagner führte zu klaren Erfolgen:
+30 % gesteigerte Logistikleistung
–40 % weniger Fehler in der Lagerhaltung
+25 % effizientere Nutzung des Bestandsführungssystems
🔧 Ein klares Beispiel dafür, dass durch intelligente Organisation und Wegoptimierung große logistische Effekte erzielt werden können – ganz ohne zusätzliche Technik.
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